تکذیب شایعه کمبود روغن موتور در بازار/ عرضه حداکثری روغن موتور در سال جاری
تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۸۱۸۲
رییس انجمن تولیدکنندگان روغن موتور ایران با تکذیب شایعه کمبود روغن موتور در بازار گفت: تولید و عرضه روغن موتور در کشور طی ۶ماهه نخست سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل بیشتر شده است.
به گزارش مشرق، «اسعد عزیزی» با تکذیب شایعه کمبود روغن موتور در بازار و گرانی آن، اظهار کرد: در مورد روغن موتور بازار کاملاً به تعادل رسیده و ۴ پالایشگاه اصلی تولیدکننده روغن موتور در طرف عرضه تعادل کالایی دارند و از نظر نیز قیمتی به قیمت مصرفکننده به مشتریان عرضه میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با تاکید بر اینکه روغن موتور بهوفور در بازار موجود است، ادامه داد: این موضوع در سطح شهر نیز قابل مشاهده است و تمامی تعویض روغنیها به تعداد بالا کالا در اختیار دارند.
رییس انجمن تولیدکنندگان روغن موتور تصریح کرد: در شبکه توزیع نیز اعلام کردند روغن موتور به میزان نیاز از سمت تولیدکنندگان عرضه شده و مشکلی وجود ندارد.
وی با اشاره به تولید و توزیع حداکثری روغن موتور توسط ۴ پالایشگاه اصلی در ۶ماهه اول امسال، گفت: برخی افراد شایعه کاهش عرضه با هدف افزایش قیمت را مطرح کردهاند که این موضوع را به شدت تکذیب میکنیم.
عزیزی با تاکید بر نظارت کامل از سوی دستگاههای نظارتی بر بازار روغن موتور، افزود: عرضه روغن موتور در ۶ماهه اول امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل بیشتر بوده است.
وی به موضوع صادرات روغن پایه نیز اشاره کرد و ادامه داد: عرضه روغن پایه از ۳۱ مرداد امسال در بورس کالا انجام میشود و ابتدا شرکتهای روغنساز به اندازه نیاز خود از بورس کالا خرید میکنند و مازاد آن نیز با احتساب ۱۵ درصد عوارض صادراتی، به کشورهای دیگر صادر میشود که ارزآوری به دنبال خواهد داشت.
به گفته رییس انجمن تولیدکنندگان روغن موتور، بعضیها میخواهند نوک پیکان را به سمت تولیدکننده بگیرند و دنبال واسطهگری و سود بیشتر هستند.
وی تاکید کرد: با دامن زدن به شایعات مربوط به کمبود روغن موتور در بازار، به جای اینکه التهاب را کم کنیم در کشور تنش ایجاد میکنیم.
عزیزی اضافه کرد: مسئولیت اجتماعی ۴ تولیدکننده بزرگ روغن موتور در ایران این است که حقوق مصرف کننده را در زمینه توزیع و قیمت رعایت کنیم.
وی با اشاره به اینکه دلیلی نمیبینیم تا بازار را به سمتی ببریم که قیمت بیشتری از مصرفکننده بگیریم، گفت: در تلاشیم تا بازار را در تعادل کامل نگه داریم.
رییس انجمن تولیدکنندگان روغن موتور ادامه داد: این پالایشگاهها سرمایههای کشورند و کشور را از واردات بینیاز کردهاند.
وی دلیل این شایعات را ایجاد نارضایتی دانست و گفت: در حال حاضر اشراف کامل به بازار داریم و کالای حداکثری تزریق شده و فروش مویرگی و شهری در تعادل کامل قرار دارد.
عزیزی تاکید کرد: اینکه وارونه موضوع را جلوه دهیم جز اینکه نگاه سوداگری در ماجرا باشد دلیل دیگری ندارد.
وی با اشاره به اینکه سالانه به ۵۰۰ میلیون لیتر روغن موتور در کشور نیاز است، افزود: این ۴ پالایشگاه ۸۵ درصد نیاز را تامین میکنند و ۱۵ درصد مابقی نیز توسط تولیدکنندگان کوچک تامین میشود که آنها نیز روغن پایه را از این ۴ پالایشگاه تهیه کرده و بخشی را نیز وارد میکنند.
به گفته رییس انجمن تولیدکنندگان روغن موتور، بازار پایدار است و بخش خصوصی نیز میتواند در بازار رقابتی سالم کالای خود را عرضه کنند..
وی تاکید کرد: روزانه کالای تقلبی و فاقد استاندارد نیز با کمک دستگاه تعزیرات رصد میشود و در صورت شناسایی با آنها برخورد خواهد شد.
منبع: ایرنامنبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین قیمت نفت روغن موتور مشرق خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت کمبود روغن موتور در بازار ۴ پالایشگاه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۸۱۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳
تین نیوز
بازار خودرو ایران وابستگی زیادی به نوسانات نرخ ارز دارد. دلیل اصلی این وابستگی به این خاطر است که بخش قابل توجهی از قطعات خودرو، حتی در خودروهای داخلی، وارداتی هستند.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، قیمت خودرو یکی از مهم ترین عوامل تاثیرگذار بر بازار و تصمیم خریداران است و این پرسش که قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳ به کدام سمت خواهد رفت، ذهن مصرف کنندگان واقعی را به خود مشغول کرده است. برای پاسخ دادن به این پرسش باید عوامل مختلفی مانند هزینه های تولید، نرخ ارز، عرضه و تقاضا و سیاست های کلان اقتصادی مورد بررسی قرار گیرد تا از دید روشنی نسبت به بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ داشته باشیم. در این مقاله از مجموعه آهن ایران، به بررسی فاکتورهای موثر در تعیین قیمت خودرو و پیش زمینه های فراهم شده در سال ۱۴۰۲ برای صنعت خودروسازی کشور می پردازیم تا دیدی دقیق تر نسبت به وضعیت قیمت خودرو در سال آینده داشته باشیم.
تاثیر قیمت ارز بر قیمت خودرو
بازار خودرو ایران وابستگی زیادی به نوسانات نرخ ارز دارد. دلیل اصلی این وابستگی به این خاطر است که بخش قابل توجهی از قطعات خودرو، حتی در خودروهای داخلی، وارداتی هستند. با بالا رفتن قیمت ارز، هزینه خرید این قطعات هم افزایش پیدا می کند. در نتیجه، خودروسازان مجبور می شوند قیمت نهایی خودرو را بالا ببرند تا همچنان فعالیتشان سودآور باقی بماند. حتی فراتر از هزینه قطعات، قیمت مواد اولیه ای که در ساخت خودرو استفاده می شوند نیز تحت تاثیر ارز قرار می گیرند.
سال ۱۴۰۲ شاهد افزایش نسبی قیمت ارز نسبت به سال ۱۴۰۱ بودیم. اگرچه پیش بینی های اولیه حکایت از ثبات نسبی یا حتی کاهش قیمت ارز در سال جدید داشت، اما عوامل مختلفی دست به دست هم دادند تا روند صعودی قیمت ارز ادامه پیدا کند. بررسی ها نشان می دهد قیمت دلار در فروردین ۱۴۰۲ برابر با ۵۱ هزار تومان بوده و نرخ این ارز در اسفندماه به حدود ۵۹ هزارتومان رسیده است که نشان دهنده افزایش ۱۸% قیمت ارز می باشد. این افزایش قیمت برای سال ۱۴۰۱، برابر با حدود ۹۶% (افزایش از ۲۶ هزارتومان به بیش از ۵۱ هزارتومان) بوده است و نشان دهنده موفقیت نسبی دولت در کنترل قیمت ارز نسبت به سال گذشته است.
تاثیر قیمت مواد اولیه بر قیمت خودرو
هزینه مواد اولیه، یکی از ارکان اصلی قیمت تمام شده ی خودرو به شمار می رود و هر گونه افزایش در قیمت جهانی یا داخلی این مواد، روی قیمت نهایی خودرو تاثیرگذار خواهد بود .برای مثال با گران شدن فولاد، هزینه ی ساخت بدنه خودرو بالا می رود و در نتیجه، خودروسازان مجبور می شوند برای حفظ سودآوری خود، قیمت نهایی خودرو را متناسب با افزایش قیمت مواد اولیه تنظیم کنند. از جمله محصولات فولادی که در خودروسازی کاربرد دارند می توان به ورق سیاه ، ورق گالوانیزه ، ورق روغنی ، پروفیل فولادی و انواع میلگرد اشاره کرد. در این بین، قیمت ورق سیاه اهمیتی دوچندان دارد چرا که ورق استفاده فراوانی در قسمت های مختلف خودرو دارد و برای تولید سایر ورق ها نیز از این محصول استفاده می شود. برای اینکه دید روشنی نسبت به میزان افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازی داشته باشیم، میزان افزایش قیمت برای دو محصول ورق سیاه و ورق گالوانیزه را مورد بررسی قرار میدهیم. مطابق نمودار سایت آهن ایران (ahaniran.com)، قیمت کارخانه برای ورق سیاه فولاد مبارکه، از آبان تا اسفند ۱۴۰۲ بیش از ۴۵% رشد داشته است و این افزایش قیمت برای ورق گالوانیزه کاشان، برابر با ۲۴% بوده است.
تاثیر عرضه و تقاضا بر قیمت خودرو
بازار خودرو ایران در سال های اخیر به شدت تحت تاثیر نوسانات عرضه و تقاضا قرار گرفته است. از یک سو، کاهش عرضه خودروسازان ایرانی به دلیل مشکلات مختلفی مانند تحریم ها، کمبود نقدینگی و نقص در زنجیره تامین، منجر به کمبود خودرو در بازار شده است و از سوی دیگر، ممنوعیت واردات برخی از برندهای محبوب خودروهای کره ای و بی تمایلی مصرف کنندگان نسبت به خودروهای چینی، تقاضا برای خودروهای داخلی را افزایش داده است. این عدم تعادل بین عرضه و تقاضا، زمینه ساز افزایش قیمت خودرو در بازار شده است. دولت برای رفع این مشکلات، اقدام به راه اندازی سامانه عرضه یکپارچه عرضه برای خودروهای داخلی و وارداتی کرد اما مشکلات این سامانه نیز به این نوسانات دامن زده است. این سامانه که با هدف ایجاد شفافیت و عدالت در عرضه خودرو به مردم راه اندازی شد، با مشکلاتی مانند عدم تناسب عرضه و تقاضا، نقص فنی و نارضایتی مردم روبرو بوده است.
تاثیر سیاست های دولت در قیمت بازار خودرو
یکی از موضوعات مهم و چالش برانگیز در سال ۱۴۰۲، بحث سیاست های دولت در بازار خودرو بود. در این سال، دولت برای ساماندهی بازار خودرو و کنترل قیمت ها، سیاست های مختلفی را اتخاذ کرد که برخی از آنها با انتقاداتی نیز همراه بود. یکی از مهم ترین سیاست های دولت در این زمینه، قیمت گذاری دستوری خودرو بود. دولت با هدف جلوگیری از افزایش قیمت ها، اقدام به تعیین قیمت دستوری برای خودروهای مختلف کرد. این سیاست در کوتاه مدت تا حدی به ثبات قیمت ها در بازار کمک کرد، اما در بلندمدت مشکلاتی را به وجود آورد. یکی از این مشکلات، ایجاد شکاف بین قیمت دستوری و قیمت واقعی خودرو در بازار است. درحال حاضر قیمت دستوری به طور قابل توجهی پایین تر از قیمت واقعی خودرو در بازار است و این موضوع باعث ایجاد رانت و فساد در بازار شده است. با توجه به اینکه ماه ها از آخرین اصلاح رسمی قیمت ها می گذرد این انتظار در بازار وجود دارد که بزودی شاهد اعلام قیمت های جدید یا حذف قیمت گذاری دستوری باشیم که در هر دوصورت می تواند به افزایش قیمت خودرو منجر شود.
بررسی میزان افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۲
در ابتدای مقاله به بررسی میزان افزایش قیمت دلار پرداختیم و همچنین میزان افزایش قیمت مهم ترین محصولات فولادی در خودروسازی را بررسی کردیم. حال برای بررسی بهتر میزان تاثیر این عوامل بر قیمت خودرو، قیمت کارخانه محصول پراید ۱۵۱ را در بازه زمانی فروردین تا اسفند ۱۴۰۲ مورد بررسی قرار می دهیم. قیمت پراید ۱۵۱ در فروردین برابر ۲۲۱ میلیون تومان و در اسفند برابر با ۲۵۵ میلیون تومان است که نشان دهنده افزایش ۲۰ درصدی قیمت این محصول می باشد در طی ۱۲ ماه گذشته است. البته این افزایش قیمت برای محصولات مختلف یکسان نیست و محصول پراید ۱۵۱ صرفا به عنوان نمونه مطرح شد.
پیش بینی قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳
پیش بینی قیمت خودرو در سال آینده، موضوعی چالش برانگیز است و کارشناسان بازار خودرو دیدگاه های مختلفی درباره آن دارند. برخی با اشاره به مؤلفه های اثرگذار بر قیمت خودرو، مانند تورم، افزایش هزینه های مواد اولیه، نوسانات ارز و سیاست های کلان اقتصادی، بر تداوم روند افزایشی قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳ تأکید دارند. در مقابل، گروهی دیگر با توجه به افزایش احتمالی تولید خودرو، افزایش میزان واردات خودرو و سیاست های کنترلی دولت، احتمال ثبات نسبی قیمت خودرو در سال آینده را مطرح می کنند. در نهایت، چشم انداز قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳ وابستگی زیادی به وضعیت کلی اقتصاد کشور و تصمیمات دولت دارد. در مجموع و با توجه به تحلیل کارشناسان می توان گفت در سال ۱۴۰۳ به احتمال زیاد، شاهد افزایش قابل توجه قیمت خودرو خواهیم بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید